有20%的特许经营模式，这商业模式在悦占有非常重要的地位。民：大家好我是来自州际卓的夏民，我跟万和希尔顿都有合作，在全球管理450家酒店，主分布在美洲、洲和亚洲接下来会跟大分更的在中国的酒店管理经验。谢谢大!主持人：洲际酒店集团大中华区首席发展官孙健孙“升降路桩”拥有方，酒店运营同实体进合同的签署。从业主的度我听到最多的关注点和反的他得对于酒店很的把控力或者在合同条在谈判的时候没有找到甲方的感，也就花了钱但他了不算。同样的情况也在欧美发生，这孕育了特许经营市场的出现，使得业主得有我这样运营方介入之后就变成

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展是非常重的，尤其是对大品牌，当然我要关注我直关注的东西，就为我顾提供最好的服务。我会发现在应用新技的时候他缺乏资源，缺乏资金，以至于不能快速用新技服务己二个我们看到现在品牌在培养人的时候花的时间越来越少我卖的么呢?我们卖的其实服务。因为。

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，我在跟业主沟的时，在酒店前期建的时候，把这部分的求提出来，有的业主非常赞成，但点是投资会加大在实际的理和经营中，我更加方便捷，我的捷是前台和后台之间的沟，还有和我行政部门的沟通更加快捷还有一就是方面，提到销方面能都在关注新的房渠道

很品牌其实并没有那么成功，也有一些品牌曾经成功过，后来消失了，我想重要的就是没有跟上市场的发展，对自己进行确的定位因为市场在变化，顾客的求在变化，顾客的品位在变化，使得企业的定位也要随之变化当然还有一些非常重要的要素，比如酒店的性，以及在不同地区，同

迪拜的国际金融心，它是由经济区，在这个地区我们进中东和非洲相关的理。我接下来将会在阿拉建立管理的酒店业管理协会。我也有和募基金以及国主权基金之间的进联合及互动。：再一下亚区，我们2012年成立的，有14成员国和地区200成员，共同拥10万房间，我们希。

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喜欢新的品牌，因为他们用他习惯的方式沟通，以有新的出来的时候，很集团像喜达屋这样的上就会引入这些新的技。我同意非常重，今天再看来十年，今天85后90后是跟着这些新技起成长的，我相信他们在酒店中，在品牌要看到他熟悉的技，找他们住这些酒店的体验，“升降路桩”同的立的大型数据群整理转换成执的商业智能信息，从而精预测消费求，提供战略性的定价决定。随当今酒店行业竞争的日益激烈，酒店经营者需要一种新的经营方式，使他既能在户面前展现己的与众不同、提供一流的服务，又能进每个部门和细分市场的收益。几乎每酒店都理多

定是行的、的、专业的。文志平：在具体操作的时候，其实我得有几关键的东西我管理司业主都比较重的。，在合作始或者在合作当中，大家一定非常明各自的定位，明确不同的层级，不同的职能，明确财务执的权限在哪里在日常运营碰到纠纷很时候还因为权限不清晰，

这三个关系理解清，我们派业主代表或者做其他决策的时候就比较容易了徐锦：我在这个行业也很多年了，但是到今天为，我仍然没有明白海航到底算是业主司，还是管理?请赵晖谈谈您的看法海酒店集团市场总监兼海悦度假董事长赵晖赵晖：谢谢徐!今天主办方安排这座位，我觉

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有好的盈利模式，来采取什么样的合作模式还有待进一步探讨李圣勇：我觉得国市场百花齐放，我们的出发点跟一的品牌稍有点不同，我看品牌就像收藏品样的，所以我们暂时还没有么考虑做特许经营，作为收藏品有很方面需要保持品牌的标准，所以我在这方面也会尽量力做。举例“升降路桩”，变化，也就是他们下一次在国的时是不是也换地方住，三亚的物流，三亚的酒店数量很多，我们在这样的境下也会受到挑战。投资背后有投资回报率的期望，我相信不只对运营方，我要运营方和业主一起携手工作，找到些新的方法当丽卡尔顿做新的酒店项的时候，我们也会让运营方

毛利较高去儿明表示，酒店的利润在线旅游业务高的。航管的同告诉拉君，前酒店业务的毛利大在15%左右，其预付还更高些。由于佣金较高，他们也接入了酒店预业务。全世界就没有酒店业这么竞争烈的行业。孙茂华发出了这样一句感叹在她看来，酒店代理直是处于这样的

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我们还是要关注户现在已经发展到什么阶段，你把过于死板的标准放在一边，我们要根现实情况进调整，包括国星级评比系统，这么多年很是主的，有的时候这和户求之间没有相关杨立：从我人度而言，我想新的品牌可能和期的战略之间要联系起来，不指望一新品牌成为世

“升降路桩”在提法治中国，各方面的法律体系在不地健，果在中国推行特许经营，完全以找具一定的管理实力、资金实力企业美誉度这样的大企业推特许经营在各个国合作形式当然有主流，但也会有略的不同，不是根据国目前的现状以有选择性找些企业合作，像找保利这样的企业合作未来

“升降路桩”则为，国家经济新常的过程就是市场优胜劣汰的过程在这个阵痛的过程中，会有一批大而全、不适应市场要求的五星级酒店倒下，快速转型是酒店亟待解决的问题但酒店在发展或型过程中应针对酒店自的特点来进调整，做到精准定位。虽然小型高酒店业的势火，但仍需要理性看待于。